|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
標(biāo)題 |
客運(yùn)專線動(dòng)車組列車重聯(lián)運(yùn)行相關(guān)問(wèn)題探討(31 卷) |
英文標(biāo)題 |
Discussion on Train Re-coupling Operation of PDL EMU |
摘要 |
為了提高客運(yùn)專線的通過(guò)能力,基于動(dòng)車組列車采用重聯(lián)運(yùn)行的特性,在分析國(guó)內(nèi)外動(dòng)車組列車運(yùn)用現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,根據(jù)動(dòng)車組列車重聯(lián)運(yùn)行的研究對(duì)象和擴(kuò)能效果,研究動(dòng)車組列車重聯(lián)運(yùn)行的適用條件,指出動(dòng)車組列車重聯(lián)運(yùn)行需具備一定的到發(fā)線、作業(yè)時(shí)間、信號(hào)顯示等條件,并在一 |
作者 |
新聞作者:左大杰,王慈光 |
關(guān)鍵字 |