|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
標(biāo)題 |
國鐵與地方鐵路實施路企直通運(yùn)輸模式的探討(31 卷) |
英文標(biāo)題 |
Discussion on Implementing Railway-Enterprise Through Transport Mode in National Railways and Local Railways |
摘要 |
路企直通運(yùn)輸是鐵路部門針對當(dāng)前影響運(yùn)輸效率的主要因素,為進(jìn)一步深化內(nèi)涵擴(kuò)大再生產(chǎn),在更大范圍和更深層次拓展挖潛提效新空間提出的戰(zhàn)略舉措。論述國鐵和地方鐵路實施路企直通運(yùn)輸?shù)目傮w原則和特點,在對國鐵與地方鐵路實施路企直通的運(yùn)輸模式進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,結(jié)合目前 |
作者 |
新聞作者:梁軍平,彭其淵,劉海林 |
關(guān)鍵字 |