|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2011年03 期
| 標(biāo)題 |
| 基于AHP權(quán)重決策的鐵路職工安全水平研究(33 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Study on Railway Staff Safety Level based on AHP Weight Decision |
| 摘要 |
| 在分析鐵路職工安全水平研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，提出以AHP權(quán)重決策過程為基礎(chǔ)建立未確知測度模型，通過建立比較判別矩陣，計(jì)算各評價(jià)指標(biāo)的權(quán)重，結(jié)合建立的未確知測度矩陣計(jì)算出評價(jià)向量，按照置信度識(shí)別準(zhǔn)則對系統(tǒng)等級(jí)水平作出評估。以某鐵路客運(yùn)站站內(nèi)職工人為因素安全狀態(tài)等級(jí) |
| 作者 |
| 新聞作者:王希良，馬 毅，張?zhí)靷?/td> |
| 關(guān)鍵字 |
