|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
標(biāo)題 |
基于客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)列車(chē)開(kāi)行方案的客流預(yù)測(cè)研究(33 卷) |
英文標(biāo)題 |
Study on Passenger Flow Forecast based on PDL Train Operation Scheme |
摘要 |
分析旅客列車(chē)開(kāi)行方案對(duì)客流量的影響因素,建立列車(chē)開(kāi)行方案和客流分擔(dān)率的關(guān)系模型,通過(guò)采用滿(mǎn)意度值作為中間變量,反映列車(chē)開(kāi)行方案對(duì)客流量的影響,計(jì)算社會(huì)各消費(fèi)人群對(duì)已有列車(chē)開(kāi)行方案的滿(mǎn)意度,預(yù)測(cè)客流可能出現(xiàn)的變化。建立客流量對(duì)于列車(chē)開(kāi)行方案的函數(shù)模型,并以 |
作者 |
新聞作者:王柄達(dá),李 華 |
關(guān)鍵字 |