|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
標題 |
中國—東盟鐵路通道建設(shè)的思考(33 卷) |
英文標題 |
Thoughts on China-ASEAN Railway Corridor Construction |
摘要 |
在區(qū)域經(jīng)濟一體化大背景下,利用協(xié)同進化和戰(zhàn)略聯(lián)盟的思想,分析中國—東盟鐵路運輸聯(lián)盟建立的動因,從摩擦效應和協(xié)調(diào)效應兩方面探討廣西通道和云南通道的相互影響與促進關(guān)系。從國家戰(zhàn)略的角度,中國—東盟鐵路運輸通道建設(shè)旨在通過統(tǒng)籌部署鐵路運輸,實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟的協(xié)調(diào)發(fā) |
作者 |
新聞作者:張?zhí)鞇?,林曉?/td> |
關(guān)鍵字 |