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2003年02 期
對論文“車橋(軌)耦合振動(dòng)系統(tǒng)仿真中的基本問題解決辦法及其應(yīng)用范圍”的回復(fù)(24 卷 2011-12-24
秦嶺隧道建造關(guān)鍵技術(shù)(24 卷) 2011-12-24
振動(dòng)注漿中的沙土液化研究(24 卷) 2011-12-24
利潤彈性在工程項(xiàng)目評估中的應(yīng)用分析(24 卷) 2011-12-24
既有提速雙線旅客列車扣除系數(shù)影響因素分析(24 卷) 2011-12-24
鐵路樞紐折角車流數(shù)值變化的動(dòng)態(tài)模擬(24 卷) 2011-12-24
基于遺傳算法的區(qū)段站到發(fā)線運(yùn)用優(yōu)化安排(24 卷) 2011-12-24
帽型、點(diǎn)焊薄壁柱殼軸向擠壓性能分析(24 卷) 2011-12-24
包鋼連鑄鋼軌落錘斷裂原因分析(24 卷) 2011-12-24
低溫對鋼材及其構(gòu)件性能影響研究綜述(24 卷) 2011-12-24
高速列車進(jìn)出隧道空氣動(dòng)力學(xué)研究的新進(jìn)展(24 卷) 2011-12-24
基于靜力的智能橋梁結(jié)構(gòu)智能計(jì)算方案的研究(24 卷) 2011-12-24
正交異性板橋面體系計(jì)算支承長度匹配問題研究(24 卷) 2011-12-24
剪力鍵布置方式對連續(xù)組合梁橋受力特性的影響(24 卷) 2011-12-24
無縫道岔受力與變形的影響因素分析(24 卷) 2011-12-24
擊實(shí)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)不同對試驗(yàn)結(jié)果的影響(24 卷) 2011-12-24
客運(yùn)專線線路走向多目標(biāo)決策分析(24 卷) 2011-12-24
離散點(diǎn)集實(shí)時(shí)Delaunay三角網(wǎng)剖分算法的研究(24 卷) 2011-12-24
基于二叉樹的多分辨率地形表示研究(24 卷) 2011-12-24
提高遙感圖像判釋能力和應(yīng)用效果的綜合研究(24 卷) 2011-12-24
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