項(xiàng)目簡(jiǎn)介：為解決我國高鐵基礎(chǔ)設(shè)施隱蔽缺陷整治難題，事業(yè)部于2022年參與申報(bào)并獲批立項(xiàng)國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃交通基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)《鐵路基礎(chǔ)設(shè)施隱蔽缺陷精準(zhǔn)辨識(shí)與智能診治關(guān)鍵技術(shù)》，牽頭承擔(dān)課題五《高鐵基礎(chǔ)設(shè)施病害快速整治技術(shù)與智能裝備》研究，研究周期2022年12月至2025年11月。

項(xiàng)目進(jìn)展：截止目前，提出了適用于高鐵基礎(chǔ)設(shè)施不同結(jié)構(gòu)病害的潮濕環(huán)境高粘結(jié)聚氨酯、免壓實(shí)防水乳化瀝青混凝土等8種綠色高性能修復(fù)材料的研究方案，初步確定了材料組成配比；形成了隧道襯砌鉆-注一體機(jī)器人、路基填料微型盾構(gòu)置換等4套智能化整治裝備和軌道-路基綜合整治裝備、隧道套襯自動(dòng)化整治車的設(shè)計(jì)方案，開發(fā)了整治裝備關(guān)鍵功能模塊。順利通過了課題開題和項(xiàng)目實(shí)施方案專家審查，立項(xiàng)3項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

圖1 免壓實(shí)防水乳化瀝青混凝土

圖2 隧道襯砌鉆-注一體機(jī)器人

圖3 軌道-路基綜合整治裝備

圖4 隧道套襯自動(dòng)化整治車