6月2日，高速鐵路軌道系統(tǒng)全國重點實驗室第一屆學術委員會會議在鐵科院集團公司舉行，標志著我國高速鐵路軌道系統(tǒng)領域唯一全國重點實驗室的建設邁出關鍵一步。中國工程院何華武院士、岳清瑞院士，國鐵集團總工程師葉陽升，鐵科院集團公司黨委書記、董事長蔣輝，科技部，自然科學基金委高技術中心，國鐵集團科信部、工電部、建設部、工管中心、鑒定中心等單位相關領導，以及來自鐵科院、實驗室相關人員百余人參加會議。

鐵科院集團公司黨委書記、董事長蔣輝，國鐵集團科信部網信安全總監(jiān)劉大為，科技部重大任務與國家實驗室司實驗室體系處副處長李旭彥先后致辭。蔣輝向學術委員會委員、實驗室主任和副主任頒發(fā)了聘書。

高速鐵路軌道系統(tǒng)全國重點實驗室學術委員會由來自清華大學、北京科技大學、北京交大、西南交大、東南大學、中南大學、國鐵集團、鐵科院等高校、企業(yè)單位的15位權威專家組成，何華武院士任主任委員，聶建國院士、岳清瑞院士、葉陽升研究員任副主任委員。

在本次會議上，各位委員圍繞實驗室定位、研究方向、目標任務等方面，對實驗室建設發(fā)展規(guī)劃進行了戰(zhàn)略研討和指導。大家一致表示，高速鐵路軌道系統(tǒng)全國重點實驗室要更好地發(fā)揮國家級創(chuàng)新平臺的引領作用，瞄準世界鐵路軌道技術前沿，匯聚全國優(yōu)勢資源協(xié)同創(chuàng)新，推動產學研融合發(fā)展，強化基礎和前沿關鍵核心技術研究攻關，聚焦“時速400公里及以上高速鐵路軌道系統(tǒng)”“高原極端環(huán)境鐵路軌道系統(tǒng)”和“安全綠色智能鐵路軌道系統(tǒng)關鍵技術”等研究方向，實現更多成果突破，為中國高鐵技術持續(xù)領跑世界提供強力支撐。

高速鐵路軌道系統(tǒng)全國重點實驗室是貫徹落實習近平總書記關于科技創(chuàng)新的重要論述和黨中央建設科技強國戰(zhàn)略部署，經國家科技部批準，由國鐵集團主管，鐵科院集團公司建設，在首批企業(yè)國家重點實驗室——高速鐵路軌道技術國家重點實驗室的基礎上，以“聚需求、優(yōu)方向、調結構、補裝備、強支撐”進行優(yōu)化重組，而重點打造的軌道行業(yè)國家級創(chuàng)新平臺。

多年來，實驗室聚焦高速鐵路軌道技術發(fā)展，牽頭構建了中國高鐵軌道系統(tǒng)技術參數和標準體系，系統(tǒng)掌握了高速鐵路軌道系統(tǒng)軌下基礎線橋隧變形控制關鍵參數和技術，自主研制了高速鐵路軌道扣件系統(tǒng)、道岔、III型板式無砟軌道等軌道系統(tǒng)等自主化關鍵裝備，有力推動了高速鐵路軌道技術進步和產業(yè)化工程化應用，為我國高速鐵路發(fā)展作出了重要貢獻。

自2023年成功優(yōu)化重組以來，實驗室積極開展科研試驗工作，提報的“如何探明更高速度輪軌系統(tǒng)耦合機理及能量場分布特征？”入選中國科協(xié)2023重大科學問題，牽頭承擔高原鐵路、CR450科技創(chuàng)新工程等多項國家重點研發(fā)計劃項目，新建鐵路道岔實驗室并順利投用。

面向未來，在國家科技部、國家自然科學基金委以及相關單位的大力支持下，在國鐵集團的正確領導下，實驗室將不斷完善運行機制，強化裝備建設，凝聚創(chuàng)新合力，在打造高速鐵路軌道系統(tǒng)國家戰(zhàn)略科技力量、服務支撐國家重大戰(zhàn)略任務和鐵路重大工程建設上發(fā)揮更大作用。