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2002年05 期
| 標(biāo)題 |
| 秦沈客運(yùn)專線連續(xù)結(jié)合梁疲勞試驗(yàn)研究(23 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Fatigue Experiment of Continuous Steel concrete Composite Beams on Qin—Shen Dedicated Passenger Railway |
| 摘要 |
| 模擬秦沈線連續(xù)結(jié)合梁的受力狀態(tài)，制作了6根模擬試驗(yàn)結(jié)合梁，其中配筋率2%和3%各3根，采用單伸臂跨內(nèi)、跨外兩點(diǎn)同步加載模式對(duì)每根梁做了200萬(wàn)次疲勞試驗(yàn)，分析研究了鋼與混凝土之間的滑移，栓釘?shù)氖芰顟B(tài)，無(wú)釘區(qū)兩側(cè)密集型群釘中力的分配，梁的剛度變化和應(yīng)力狀態(tài)，負(fù)彎矩 |
| 作者 |
| 新聞作者:張曄芝 |
| 關(guān)鍵字 |
