|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
標題 |
列車空氣動力性能研究及外形、結(jié)構(gòu)設(shè)計方法(23 卷) |
英文標題 |
Research on the Aerodynamic Performance of Train and Its Configuration and Structure Design Method |
摘要 |
列車空氣動力學是列車提速和發(fā)展高速的一門關(guān)鍵基礎(chǔ)科學,流線型列車外形和結(jié)構(gòu)設(shè)計及梁件加工在我國是一項新的工程應(yīng)用技術(shù)。本項研究以改善列車空氣動力性能為起點,最終落實到我國提速和高速列車產(chǎn)品研制,創(chuàng)建一套從列車空氣動力性能分析到氣動外形、結(jié)構(gòu)設(shè)計及頭部骨架 |
作者 |
新聞作者:田紅旗,梁習鋒,許平 |
關(guān)鍵字 |