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2003年01 期
| 標(biāo)題 |
| 上海磁浮列車軌道梁系統(tǒng)簡(jiǎn)述(24 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Brief Introduction of the Track of Shanghai Maglev |
| 摘要 |
| 磁懸浮軌道梁設(shè)計(jì)對(duì)全線運(yùn)營(yíng)質(zhì)量和造價(jià)具有關(guān)鍵作用，在研究德國(guó)EmslabdS試驗(yàn)線主要軌道梁型的基礎(chǔ)上，上海磁懸浮列車運(yùn)營(yíng)線采用鋼混凝土復(fù)合梁、鋼復(fù)合梁，橋上軌道梁結(jié)構(gòu)等形式。設(shè)計(jì)參數(shù)滿足運(yùn)營(yíng)安全和舒適度要求，變形要求豎向小于等于梁長(zhǎng)的1／4 800，上下溫差引起的撓 |
| 作者 |
| 新聞作者:林志雄１，周岱 |
| 關(guān)鍵字 |
