|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
標(biāo)題 |
我國(guó)鐵道列車緊急制動(dòng)距離限值核定原則的探討(24 卷) |
英文標(biāo)題 |
Study on Verification Principle of Emergency Brake Distance Limit of Chinese Railway Train |
摘要 |
列車緊急制動(dòng)距離限值涉及列車制動(dòng)限速、信號(hào)機(jī)布置、速度監(jiān)控模式等相關(guān)重大技術(shù)問題,并受粘著條件、非粘制動(dòng)介入程度以及制動(dòng)減速度等條件限制。基于列車動(dòng)能與列車制動(dòng)力功(含阻力功)相等的條件,建立了普遍的鐵道列車緊急制動(dòng)距離限值的核定原則及計(jì)算模式,分析與選 |
作者 |
新聞作者:黃問盈,楊寧清,黃民 |
關(guān)鍵字 |