|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2004年01 期
| 標(biāo)題 |
| 地鐵車輛輔助逆變電源分析研究(25 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Analysis and Research of Metro Vehicle Auxiliary Inverter |
| 摘要 |
| 分析直接逆變方式、斬波降壓逆變方式、兩重?cái)夭ń祲耗孀兎绞降罔F車輛輔助逆變電源的電路結(jié)構(gòu)方案。結(jié)合北京“復(fù)八線”地鐵車輛進(jìn)口輔助逆變電源的技術(shù)條件，介紹DC750V國(guó)產(chǎn)化地鐵車輛輔助逆變電源的研制方案和主要技術(shù)特點(diǎn)。給出方案的試驗(yàn)波形。 |
| 作者 |
| 新聞作者:李紅 左鵬 劉偉志 姚文革 |
| 關(guān)鍵字 |
