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2004年02 期
| 標(biāo)題 |
| 鋼軌踏面斜裂紋傷損原因及對策的研究(25 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Causes of Rail Tread Oblique Crack and Countermeasures |
| 摘要 |
| 廣深準(zhǔn)高速鐵路全長139 km。對準(zhǔn)高速區(qū)段和非準(zhǔn)高速區(qū)段曲線上鋼軌進(jìn)行探傷檢查，發(fā)現(xiàn)在44個曲線，37 km長的范圍內(nèi)存在踏面斜裂紋，斜裂紋主要發(fā)生在上下行上股鋼軌，斜裂紋呈成段、非連續(xù)、跳躍式分布。踏面斜裂紋及斷口的宏觀形貌和理化檢驗與分析表明，踏面斜裂紋傷損屬于 |
| 作者 |
| 新聞作者:劉學(xué)文, 鄒定強(qiáng)，邢麗賢，田常海，盧觀健 |
| 關(guān)鍵字 |
