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2004年02 期
| 標(biāo)題 |
| 地鐵網(wǎng)絡(luò)風(fēng)流不穩(wěn)定性分析及其控制研究(25 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Instability Analysis and Control Research on Airflow in Subway Ventilation Network |
| 摘要 |
| 針對(duì)地鐵網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)通風(fēng)特點(diǎn)，考慮地鐵火災(zāi)時(shí)期網(wǎng)絡(luò)風(fēng)流的“浮力效應(yīng)”和“節(jié)流效應(yīng)”，以風(fēng)流質(zhì)量流量代替體積流量，建立地鐵網(wǎng)絡(luò)風(fēng)流狀態(tài)解算數(shù)學(xué)模型，研究通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)分支風(fēng)量計(jì)算的數(shù)值計(jì)算方法，編制通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)火災(zāi)通風(fēng)模擬程序；提出網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)風(fēng)量敏感度概念，研究確定通風(fēng)網(wǎng) |
| 作者 |
| 新聞作者:盧平，廖光煊，厲培德，朱偉 |
| 關(guān)鍵字 |
