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2004年03 期
| 標(biāo)題 |
| 機(jī)車柴油機(jī)氣缸內(nèi)摩擦副的匹配研究(25 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Study of the Matching of Friction Pairs in Cylinders of Locomotive Diesel Engines |
| 摘要 |
| 針對國產(chǎn)主型機(jī)車柴油機(jī)缸內(nèi)摩擦副配合使用壽命短、特別是活塞第一環(huán)槽副磨耗快,這一制約機(jī)車延長中修周期的主要因素,以缸內(nèi)摩擦副整體匹配的概念,在合理改進(jìn)活塞環(huán)及環(huán)槽結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,采用活塞頂整體氮化,并以軟氮化缸套匹配3 mm球鐵鍍鉻桶形環(huán)的摩擦副配合形式,進(jìn)行了裝車 |
| 作者 |
| 新聞作者:周虹偉,譚杰,王德志 |
| 關(guān)鍵字 |
