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2005年01 期
| 標(biāo)題 |
| 基于多代理機(jī)制的列車(chē)運(yùn)行調(diào)整模型及算法動(dòng)態(tài)集成研究(26 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Study on Dynamically Integrated Model and Algorithm for Problem of Train Operation Adjustment Based on Multi-agent System |
| 摘要 |
| 分析列車(chē)運(yùn)行調(diào)整問(wèn)題研究的現(xiàn)狀與進(jìn)展，主要集中在模型研究和算法研究?jī)蓚€(gè)方面。分析傳統(tǒng)求解模型及算法研究的局限性，提出對(duì)現(xiàn)有模型及算法進(jìn)行動(dòng)態(tài)集成的研究思路。采用基于多代理機(jī)制的動(dòng)態(tài)集成方法，將模型對(duì)象和算法對(duì)象轉(zhuǎn)化成多個(gè)代理，定義多代理之間的交互策略，實(shí) |
| 作者 |
| 新聞作者:蔣陽(yáng)升， 陳彥如， 蒲云 |
| 關(guān)鍵字 |
