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2005年03 期
| 標(biāo)題 |
| 鐵路直線軌道空間振動時變模型研究(26 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Study on a Time-varying Spatial Model of Railway Tangent Track Vibration |
| 摘要 |
| 采用有限單元法，將軌枕視為線性粘彈性連續(xù)支承梁單元，鋼軌劃分為線性粘彈性點(diǎn)支承梁單元，分別考慮每個單元的橫向、縱向、豎向及扭轉(zhuǎn)振動，建立鐵路直線軌道結(jié)構(gòu)空間振動模型。運(yùn)用彈性系統(tǒng)總勢能不變值原理，采用軌道不斷“增加和縮減”技術(shù)，建立直線軌道結(jié)構(gòu)空間振動時 |
| 作者 |
| 新聞作者:曾志平，陳秀方，趙國藩 |
| 關(guān)鍵字 |
