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2005年04 期
| 標題 |
| 雙線鐵路列車運行調整的禁忌搜索算法(26 卷) |
| 英文標題 |
| Tabu Search for Train Operation Adjustment on Double-track Line |
| 摘要 |
| 關于列車運行調整（TOA）的優(yōu)化模型和算法，國內外專家學者提出的具有代表性的主要算法可分為仿真方法、運籌學方法和人工智能方法。TOA問題具有約束性強、優(yōu)化指標眾多、動態(tài)性、實時性、組合優(yōu)化特性等特點。因此結合目前鐵路運輸工作組織實際，以列車晚點率最小為優(yōu)化目標 |
| 作者 |
| 新聞作者:董守清，王進勇，閆海峰 |
| 關鍵字 |
