|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
標(biāo)題 |
提速列車與曲線軌道的橫向相互動力作用研究(26 卷) |
英文標(biāo)題 |
Research on the Lateral Dynamic Interaction between Speed-increased Train and Curved Track |
摘要 |
基于機(jī)車車輛-軌道耦合動力學(xué)理論,仿真計(jì)算典型的提速機(jī)車車輛通過不同曲線軌道時的輪軌動態(tài)橫向相互作用性能指標(biāo),包括提速客貨列車通過山區(qū)鐵路小半徑曲線強(qiáng)化軌道、160 km•h-1提速客運(yùn)列車及120 km•h-1提速貨運(yùn)列車通過不同半徑曲線軌道。根據(jù)現(xiàn)行動力學(xué) |
作者 |
新聞作者:王開云,翟婉明,劉建新,封全保,蔡成標(biāo) |
關(guān)鍵字 |