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2006年01 期
| 標題 |
| 城市軌道交通智能綜合監(jiān)控系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)(27 卷) |
| 英文標題 |
| The Framework of Urban Mass Transit Intelligent Integration Supervision and Control System |
| 摘要 |
| 智能綜合監(jiān)控系統(tǒng)具有全線各系統(tǒng)綜合監(jiān)控、不同工況下各系統(tǒng)聯(lián)動、信息高度共享和系統(tǒng)自主決策等特征。從數(shù)據(jù)流和控制流角度出發(fā)，提出系統(tǒng)的3層體系架構(gòu)，即綜合決策層、車站決策層和現(xiàn)場控制層。綜合決策層負責監(jiān)控全線范圍內(nèi)的系統(tǒng)，制訂全線的綜合決策，并與外部系統(tǒng)進行 |
| 作者 |
| 新聞作者:王富章，張莉艷，李平，徐杰 |
| 關(guān)鍵字 |
