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2006年06 期
| 標(biāo)題 |
| 高速磁浮列車運(yùn)行控制系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)研究(27 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Study on the Operation Control System Framework forHigh-Speed MAGLEV Train |
| 摘要 |
| 為在高速磁浮交通網(wǎng)路復(fù)雜條件下實(shí)現(xiàn)運(yùn)行控制系統(tǒng)對(duì)高速磁浮列車的運(yùn)行指揮控制及安全防護(hù)，從運(yùn)行控制系統(tǒng)的安全性及可靠性出發(fā)，研究運(yùn)行控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、功能及系統(tǒng)配置。在分析德國(guó)及日本高速磁浮列車運(yùn)行控制系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)及功能的基礎(chǔ)上，借鑒輪軌交通運(yùn)行控制系統(tǒng)的 |
| 作者 |
| 新聞作者:楊 光，唐禎敏 |
| 關(guān)鍵字 |
