|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
標(biāo)題 |
鐵路隧道整體道床的沉降與基底狀況關(guān)系的分析(28 卷) |
英文標(biāo)題 |
Analysis of the Relationship between Subsidence of Monolithic Roadbed of Railway Tunnel and the Situation of Foundation Base |
摘要 |
為查清鐵路隧道整體道床破損的原因,研究在列車作用下道床的沉降與基底狀況的關(guān)系,根據(jù)焦柳線銀匠界隧道整體道床實(shí)際情況建立力學(xué)計(jì)算模型。采用彈塑性有限元法進(jìn)行計(jì)算,繪出在不同的基底狀況下地基彈性模量與鐵路隧道整體道床沉降的關(guān)系曲線。計(jì)算得到的沉降值與實(shí)際測(cè)得 |
作者 |
新聞作者:郭 飛,劉慶潭,李雅萍 |
關(guān)鍵字 |