|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
標(biāo)題 |
機(jī)車車輛動(dòng)力學(xué)研究及發(fā)展(28 卷) |
英文標(biāo)題 |
The Dynamics Study of Railway Vehicle and Its Development |
摘要 |
機(jī)車車輛動(dòng)力學(xué)在最近10年得到迅速發(fā)展,考慮車輛—軌道耦合作用的耦合模型得到廣泛應(yīng)用。隨著大跨距跨江鐵路橋的建設(shè),車和橋的耦合振動(dòng)會(huì)引起接觸網(wǎng)的振動(dòng),進(jìn)而影響弓網(wǎng)的耦合振動(dòng)。因此十分有必要開展接觸網(wǎng)—受電弓—機(jī)車車輛—線路—橋梁耦合大系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的研究。進(jìn)行 |
作者 |
新聞作者:張曙光,池茂儒,劉 麗 |
關(guān)鍵字 |