|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
標(biāo)題 |
鐵路客運(yùn)專線與公路并行區(qū)段柔性(28 卷) |
英文標(biāo)題 |
Study on the Obligate Deformation of Flexible Protection System for Railway Passenger Dedicated Line Paralleled the Highway |
摘要 |
為保證高速列車的行車安全,必須建立防止異物入侵的安全防范體系。在鐵路客運(yùn)專線與公路并行區(qū)段采用柔性防護(hù)時(shí),必須預(yù)留一定的變形空間,以保證受到異物沖擊后的柔性防護(hù)網(wǎng)不侵入鐵路建筑限界。通過(guò)有限元仿真計(jì)算和現(xiàn)場(chǎng)性能試驗(yàn),準(zhǔn)確把握柔性防護(hù)網(wǎng)在規(guī)定的沖擊能量作用 |
作者 |
新聞作者:侯福國(guó),王俊彪,禹志陽(yáng) |
關(guān)鍵字 |