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2007年03 期
標(biāo)題
鐵路鋼橋橫向剛度限值分析(28 卷)
英文標(biāo)題
Analysis of Lateral Rigidity Limit Value for Railway Steel Bridge
摘要
根據(jù)對發(fā)生過脫軌事故橋梁的分析,得出橋上列車脫軌的主要原因是橋梁橫向剛度不足。多起橋上列車脫軌事故表明:現(xiàn)有鐵路鋼橋橫向剛度限值不能預(yù)防列車脫軌,原因是現(xiàn)有橋梁橫向剛度限值分析方法不能分析橋上列車走行安全性?;诹熊嚸撥壞芰侩S機(jī)分析理論,提出新的鐵路橋梁
作者
新聞作者:周智輝,曾慶元
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