|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2007年05 期
| 標(biāo)題 |
| 高速鐵路地震緊急自動處置系統(tǒng)的研究(28 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Study on the Earthquake Urgent Automatic Alarm System of High-Speed Railway |
| 摘要 |
| 對國外高速鐵路地震緊急自動處置系統(tǒng)的現(xiàn)狀和發(fā)展、以及我國列車速度提高后地震對高速鐵路運(yùn)營安全的危險性進(jìn)行分析，研究地震緊急自動處置系統(tǒng)監(jiān)測點(diǎn)設(shè)置與報警安全性的關(guān)系。高速鐵路地震緊急自動處置系統(tǒng)由監(jiān)控中心設(shè)備（設(shè)在運(yùn)營調(diào)度中心內(nèi)）、車站設(shè)備和地震監(jiān)測點(diǎn)設(shè)備 |
| 作者 |
| 新聞作者:孫漢武，王瀾，戴賢春，穆恩生，劉敬輝 |
| 關(guān)鍵字 |
