|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
標(biāo)題 |
高速鐵路軌道振動(dòng)與軌道臨界速度的傅里葉變換法(28 卷) |
英文標(biāo)題 |
Analyses of Track Vibration and Track Critical Velocity for High-Speed Railway with Fourier Transform Technique |
摘要 |
將傅里葉變換法應(yīng)用于軌道結(jié)構(gòu)動(dòng)力分析中。首先對(duì)軌道結(jié)構(gòu)振動(dòng)方程進(jìn)行傅里葉變換,求解傅里葉變換域中的振動(dòng)位移,再通過(guò)快速離散傅里葉逆變換得到軌道結(jié)構(gòu)的振動(dòng)響應(yīng)。建立軌道結(jié)構(gòu)連續(xù)彈性單層梁模型和雙層梁模型,用傅里葉變換法求得列車通過(guò)時(shí)高速鐵路的軌道臨界速度, |
作者 |
新聞作者:雷曉燕 |
關(guān)鍵字 |