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2007年06 期
| 標題 |
| 車橋耦合振動中2種輪軌接觸模型的比較分析(28 卷) |
| 英文標題 |
| Contrast Analysis of Two Wheel-Rail Contact Models in the Coupling Vibration of Vehicle-Bridge System |
| 摘要 |
| 將車橋耦合系統(tǒng)分為車輛和橋梁2個系統(tǒng)并分別給出二者的振動方程，采用迭代解法對方程進行求解，分析輪軌之間彈性接觸和密貼接觸對車橋系統(tǒng)動力分析結果的影響。結果表明：密貼接觸模型取的時間步長比彈性接觸模型取的時間步長大，密貼接觸模型迭代時間步長為0.001 s時收斂， |
| 作者 |
| 新聞作者:林玉森，李小珍，強士中 |
| 關鍵字 |
