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2007年06 期
| 標(biāo)題 |
| 提速干線上編組站列車到達(dá)規(guī)律(28 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Arrival Regularity of the Train Flow in Marshalling Station on Trunk Line with Increased Speed |
| 摘要 |
| 編組站的到達(dá)列流特征主要與銜接方向數(shù)、各銜接方向的技術(shù)特征、編組站與始發(fā)終到客運(yùn)樞紐站的距離及編組站布置圖的類型等因素相關(guān)。選擇京廣和京滬線上的多個(gè)編組站，通過(guò)對(duì)其技術(shù)作業(yè)圖表的統(tǒng)計(jì)分析，將編組站列流到達(dá)特征歸納為疊加型、互補(bǔ)型和主方向型到達(dá)列流3種類型， |
| 作者 |
| 新聞作者:李海鷹，張超 |
| 關(guān)鍵字 |
