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2008年03 期
標題
提高列車在城區(qū)鐵路平交道口的可見性(29 卷)
英文標題
Improving the Conspicuity of Trains at Railway Level Crossings in City Zone
摘要
穿越鐵路平交道口人員不能準確判斷列車的到來,主要是受眼睛視覺區(qū)域、對列車到達道口時間估計及對運行列車危險性認識這3種行為特征的影響。通過計算和分析確定:行人安全通過道口的時間為10 s,機動車在到達道口時需要制動的安全距離為28 m;列車信號示警的最小有效距離為33
作者
新聞作者:張樂樂,譚南林,張新華,方衛(wèi)寧
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