|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2008年03 期
| 標題 |
| 變頻調(diào)速交流牽引電機絕緣電老化機理的研究(29 卷) |
| 英文標題 |
| Investigation on Insulation Electrical Aging Mechanism of Inverter-Fed AC Traction Motors (Abstract of the Ph.D.Dissertation) |
| 摘要 |
| 在變頻電機絕緣技術(shù)研究成果基礎(chǔ)上，以動車組變頻牽引電機為研究對象，建立電纜和定子繞組高頻等效電路模型，研究電機端過電壓以及匝間電壓分布特性；研制一套基于高壓方波脈沖的絕緣老化試驗系統(tǒng)，進行牽引電機繞組的絕緣壽命實驗，依據(jù)介質(zhì)損耗、局部放電等參量的變化，分 |
| 作者 |
| 新聞作者:佟來生，吳廣寧 |
| 關(guān)鍵字 |
