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2008年05 期
標題
客運專線通過能力的分析計算(29 卷)
英文標題
Analysis and Calculation of the Carrying Capacity on Passenger Dedicated Lines
摘要
在準移動閉塞條件下,客運專線上的高速列車采用連續(xù)式一次速度曲線控制模式控制列車運行。列車追蹤間隔時間?。勺纷?,I通過,I發(fā)發(fā)和I到到4種間隔時間的最大值。分別給出4種追蹤間隔時間的計算方法及相關參數(shù)的取值,采用牽引計算軟件進行更準確的檢算。將客運專線上運行的列
作者
新聞作者:蘇順虎,田長海,陳治亞
關鍵字
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