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2009年02 期
| 標(biāo)題 |
| 列車速度對(duì)車輛-軌道-路基系統(tǒng)動(dòng)力特性的影響(30 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Influence of Vehicle Speed on the Dynamic Characteristics of Vehicle Track Subgrade System |
| 摘要 |
| 摘要：根據(jù)列車運(yùn)行的實(shí)際情況，將軌道-路基作為參振子結(jié)構(gòu)納入車輛計(jì)算模型，建立車輛、鋼軌、軌枕、道床、路基和地基為一體的二系垂向耦合動(dòng)力分析模型，分析列車速度變化對(duì)車輛運(yùn)行品質(zhì)、動(dòng)位移以及路基動(dòng)應(yīng)力的影響。結(jié)果表明：車體加速度、動(dòng)輪載和輪重減載率均隨車速的 |
| 作者 |
| 新聞作者:馬學(xué)寧 ,梁波 ,高峰 |
| 關(guān)鍵字 |
