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2009年02 期
| 標(biāo)題 |
| 基于功能轉(zhuǎn)化原理的車輛-軌道系統(tǒng)脫軌安全性研究(30 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Research on the Derailment Security of Vehicle Track System Based on Functional Transformation Theory |
| 摘要 |
| 摘要：車輛-軌道系統(tǒng)具有非線性和隨機(jī)性的特點(diǎn)，評價(jià)車輛-軌道系統(tǒng)的脫軌安全性時(shí)，必須同時(shí)考慮車輛和軌道二者的動(dòng)力特性。根據(jù)功能轉(zhuǎn)化和能量守恒定理，將車輛-軌道系統(tǒng)的響應(yīng)過程視為輪軌力做功與能量的轉(zhuǎn)化過程，對軌道不平順波長-脫軌系數(shù)關(guān)系曲線歸一化處理，建立權(quán)函 |
| 作者 |
| 新聞作者:梁志明，王衛(wèi)東 |
| 關(guān)鍵字 |
