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2010年03 期
| 標(biāo)題 |
| 列車車輪踏面制動(dòng)溫度循環(huán)試驗(yàn)與溫度場(chǎng)仿真分析(31 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| The Temperature Cycle Test of Wheel Tread Braking for Freight Trains and the Simulation Analysis ofthe Temperature Field |
| 摘要 |
| 在分析貨物列車踏面制動(dòng)方式下車輪踏面熱振裂紋和車輪熱疲勞裂紋產(chǎn)生機(jī)理的基礎(chǔ)上，以國(guó)內(nèi)碾鋼車輪材料為對(duì)象進(jìn)行踏面制動(dòng)溫度場(chǎng)試驗(yàn)，重點(diǎn)研究制動(dòng)過(guò)程中摩擦熱源向轉(zhuǎn)動(dòng)車輪踏面表面?zhèn)鳠岬年P(guān)系，模擬車輪旋轉(zhuǎn)周期內(nèi)閘瓦摩擦生熱和對(duì)流換熱交替變化的規(guī)律，建立車輪制動(dòng)過(guò)程 |
| 作者 |
| 新聞作者:應(yīng)之丁1，李小寧1，林建平2，朱建安1 |
| 關(guān)鍵字 |
