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2010年03 期
| 標(biāo)題 |
| 編組站到解系統(tǒng)通過能力計算方法(31 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Calculation Method for the Carrying Capacity of the Arriving and Breaking up System in Marshalling Yard |
| 摘要 |
| 根據(jù)編組站到解系統(tǒng)列流到達(dá)特征，按照列流到達(dá)密度界定的1 d內(nèi)貨物列車到達(dá)繁忙期、空閑期和普通期3種時段，給出計算編組站到解系統(tǒng)通過能力的計算公式。繁忙期到解系統(tǒng)的通過能力為駝峰高峰解體能力與到達(dá)場用于解體貨物列車技術(shù)作業(yè)的股道數(shù)之和，空閑期到解系統(tǒng)的通過能 |
| 作者 |
| 新聞作者:李海鷹，張超 |
| 關(guān)鍵字 |
