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2011年02 期
| 標(biāo)題 |
| 濕陷性黃土鐵路路基原位浸水試驗(yàn)研究(32 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Insitu Immersion Experimental Study on Railway Subgrade with Collapsible Loess |
| 摘要 |
| 在濕陷性黃土鐵路路基試驗(yàn)段，運(yùn)用大型原位浸水試驗(yàn)，研究路基浸水后柱錘沖擴(kuò)樁和擠密樁地基的浸水規(guī)律以及地基土濕陷對(duì)路基沉降的影響。研究結(jié)果表明：柱錘沖擴(kuò)樁和擠密樁地基分別在浸水60和50 d時(shí)，浸水附加沉降發(fā)生突變；浸水約19 d浸潤(rùn)角達(dá)到最大，因此路基坡腳附近因降 |
| 作者 |
| 新聞作者:姚建平， 蔡德鉤， 閆宏業(yè)， 史存林 |
| 關(guān)鍵字 |
