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2011年02 期
| 標(biāo)題 |
| 重載貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車鉤緩系統(tǒng)研究(32 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Research on the Coupler and Draft Gear of Heavy Haul Freight Diesel Locomotive |
| 摘要 |
| 根據(jù)線路運(yùn)行試驗(yàn)和仿真計(jì)算的結(jié)果，分析鉤緩系統(tǒng)對(duì)重載列車縱向力和橫向力的影響，提出120 km•h-1速度級(jí)重載貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車鉤緩系統(tǒng)的基本要求，并提出相應(yīng)的鉤緩系統(tǒng)方案。通過(guò)仿真分析，研究該方案的車鉤強(qiáng)度、緩沖器容量與機(jī)車聯(lián)掛速度的關(guān)系；并通過(guò)受力分析，系統(tǒng) |
| 作者 |
| 新聞作者:黃成榮1，趙云生2，狄威3，孫新宇4，劉鳳剛2 |
| 關(guān)鍵字 |
