國家鐵路智能運輸系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心
國家鐵路智能運輸系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心（The Center of National Railway Intelligent Transportation System Engineering and Technology,以下簡稱“工程中心”）是全國鐵路行業(yè)唯一一家通過國家科學技術(shù)部組織的組建項目可行性論證與審查的國家工程中心，依托單位為中國鐵道部科學研究院，主管部門是中國鐵路總公司。工程中心于2004年以優(yōu)秀的成績通過國家科學技術(shù)部以科技評估和綜合評議相結(jié)合的方式的驗收，被正式授予“國家工程技術(shù)研究中心”名稱，并頒發(fā)牌匾。
工程中心為推動我國客運專線和高速鐵路建設(shè)，保證鐵路行車安全，提高運輸能力，促進鐵路智能控制和信息技術(shù)的快速發(fā)展，增強行業(yè)競爭能力，堅持“立足鐵路、服務(wù)社會、面向國際”的方針，其目標和主要任務(wù)是：以服務(wù)和促進國民經(jīng)濟發(fā)展，引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)進步為第一要務(wù)，以市場對技術(shù)和產(chǎn)品的需求為導(dǎo)向，針對鐵路智能運輸系統(tǒng)重大、關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域，集中優(yōu)勢科技人才隊伍，可持續(xù)地進行自主創(chuàng)新和研究開發(fā)，加速實現(xiàn)鐵路技術(shù)裝備現(xiàn)代化、運營管理信息化及重大科技成果轉(zhuǎn)化的產(chǎn)品化、規(guī)模化。
工程中心緊密結(jié)合我國鐵路運輸管理的實際,在客運專線、高速鐵路和城軌交通建設(shè)中，充分發(fā)揮通信信號系統(tǒng)的整體效能，為鐵路運輸提供安全可靠、先進適用的技術(shù)裝備，強化鐵路行車安全、擴能、高速、重載技術(shù)和質(zhì)量保障。工程中心著力研究采用數(shù)據(jù)通信、無線通信、衛(wèi)星通信和多媒體通信等現(xiàn)代通信技術(shù)和安全網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，構(gòu)成大容量、寬頻帶、高時效的現(xiàn)代信息化平臺，服務(wù)于行車指揮自動化、車站計算機聯(lián)鎖、列車運行自動控制、編組站自動化、通信、城市軌道交通、光學雷電及干擾防護和客運專線運營調(diào)度等技術(shù)領(lǐng)域，以確保鐵路行車與調(diào)車作業(yè)安全，提高列車通過能力和駝峰編組能力，突顯鐵路在綜合運輸體系競爭中的骨干作用。
工程中心在科研開發(fā)、成果轉(zhuǎn)化及企業(yè)建設(shè)等方面均取得了驕人的成績。采用智能控制、信號處理、信息化、現(xiàn)代通信與安全網(wǎng)絡(luò)以及系統(tǒng)集成等主體技術(shù)，強化系統(tǒng)配套，發(fā)揮整體功效，努力解決行業(yè)重大核心技術(shù)問題。加強通信信號技術(shù)領(lǐng)域的原始創(chuàng)新、系統(tǒng)集成創(chuàng)新和引進、消化、吸收國外先進技術(shù)再創(chuàng)新的力度，較大幅度提升自主研發(fā)能力和自主研發(fā)水平，取得了一批重大科研成果，核心技術(shù)產(chǎn)品實現(xiàn)了升級換代。通過第六次鐵路大提速和客運專線、高速鐵路通信信號系統(tǒng)的聯(lián)調(diào)聯(lián)試以及為鐵路運輸提供大量“先進成熟、安全可靠”的技術(shù)裝備，彰顯了工程中心在實現(xiàn)客運專線和高速鐵路高速度、高密度、高安全運行，進一步提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，增強行業(yè)競爭能力等方面所發(fā)揮的至關(guān)重要作用。
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