3月1日11時(shí)56分，鐵科院（北京）工程咨詢有限公司承擔(dān)的新建成渝中線鐵路（含十陵南站）四川段站前監(jiān)理1標(biāo)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著首孔長(zhǎng)32米、重達(dá)約700噸的箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在成渝中線高鐵龍泉特大橋208-209號(hào)墩之間,標(biāo)志著成渝中線高鐵箱梁架設(shè)施工正式啟動(dòng)，為線路建設(shè)進(jìn)程再添新篇章。

為按期實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)建設(shè)目標(biāo)，咨詢公司成渝中線四川段監(jiān)理項(xiàng)目部按照建設(shè)單位“高起點(diǎn)謀劃、高標(biāo)準(zhǔn)開局、高質(zhì)量建設(shè)”的要求，認(rèn)真履行監(jiān)理職責(zé)，嚴(yán)格按照監(jiān)理工作計(jì)劃，突出事前監(jiān)理，強(qiáng)化過程管控，抓牢事后驗(yàn)收，全方位布局、高效能推進(jìn)、高質(zhì)量完成中鐵二局龍泉驛制梁場(chǎng)的建設(shè)、首梁預(yù)制到生產(chǎn)認(rèn)證的全過程監(jiān)理工作。為確保架橋機(jī)首架成功,項(xiàng)目部嚴(yán)格落實(shí)相關(guān)作業(yè)人員的技術(shù)交底培訓(xùn),使設(shè)備及人員處于最佳狀態(tài)。施工過程中，遵循科學(xué)組織、統(tǒng)一調(diào)度的原則，嚴(yán)格把控箱梁的出場(chǎng)驗(yàn)收，按照規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)操作，確保每一道工序都精確無(wú)誤。

首孔箱梁的成功架設(shè)也標(biāo)志著成渝中線高鐵橋梁示范段建設(shè)已有序展開，為后續(xù)的橋梁施工起到“樣板引路”示范引領(lǐng)作用。