2023年11月23日，鐵科院（北京）工程咨詢公司所承擔監(jiān)理任務(wù)的新建天津至濰坊高速鐵路站前七標項目施工現(xiàn)場，隨著架橋機將首片長32.6米、寬12.6米、重約725噸的箱梁平穩(wěn)、精準落在濱東黃河特大橋橋墩上，津濰高鐵項目全線首榀箱梁順利架設(shè)成功，標志著津濰高鐵站前七標項目在全線率先拉開了津濰高鐵上部結(jié)構(gòu)施工序幕。

津濰高鐵全線首榀箱梁架設(shè)現(xiàn)場

鐵科院（北京）工程咨詢有限公司土建軌道事業(yè)部主任李照星受邀出席本次首梁架設(shè)儀式，相關(guān)政府部門和參建單位代表約130余人參加。

首梁架設(shè)儀式地方代表、監(jiān)理單位、施工單位方隊

為確保首榀箱梁順利架設(shè)，鐵科院（北京）工程咨詢有限公司津濰高鐵監(jiān)理七標監(jiān)理部從制梁場的建設(shè)、首梁預制到生產(chǎn)認證全過程監(jiān)理；從箱梁模板進場到移梁機、提梁機、架橋機等大型工裝設(shè)備的進場驗收、安裝備案嚴格履行監(jiān)理職責；從大臨建設(shè)方案、制梁方案到大型設(shè)備安裝方案的精心審核，并提出合理化的修改意見。同時配合、督促中鐵四局津濰高鐵站前七標項目部從邀請專家進行方案論證、優(yōu)化，對現(xiàn)場作業(yè)人員進行各項工序的詳細技術(shù)交底和安全培訓教育，嚴格落實各項方案和技術(shù)交底措施的落實，到施工過程中嚴格按照技術(shù)規(guī)范及安全操作規(guī)程履行“三檢制”，確保箱梁預制、搬運、提梁、運梁、架梁等環(huán)節(jié)有序可控，最終圓滿完成首榀箱梁架設(shè)，為后續(xù)的全線架梁施工起到示范作用。

大型提梁機提梁上橋

津濰高鐵是中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)主通道之一“沿海通道”的組成部分，全長約348.9公里，建成后將結(jié)束東營、濱州不通高鐵的歷史。其中由鐵科院（北京）工程咨詢有限公司所監(jiān)理、中鐵四局承建的津濰高鐵站前七標，從線下的承臺、墩身、箱梁預制，到線上的箱梁架設(shè)，僅用了10個多月時間，創(chuàng)出了全線多個第一。截止目前，津濰高鐵站前七標已完成樁基6235根、承臺129個、墩身97個，預制箱梁98孔，位列全線第一。