隨著滬渝蓉高鐵武宜段站前工程的加快推進(jìn)，滬渝蓉高鐵武宜段項(xiàng)目管段內(nèi)所有隧道均已安全順利貫通，站后工程建設(shè)即將進(jìn)入高峰期。在不斷變化的施工環(huán)境中，為更好地開拓市場、把握發(fā)展趨勢、解決項(xiàng)目管理存在的問題， 11月8日，咨詢公司副總經(jīng)理程永誼蒞臨滬渝蓉高鐵武宜段監(jiān)理項(xiàng)目部管段施工現(xiàn)場開展調(diào)研檢查。
在項(xiàng)目總監(jiān)陪同下，程永誼首先實(shí)地查看了當(dāng)陽西站站房工程施工現(xiàn)場，現(xiàn)場聽取了現(xiàn)場監(jiān)理人員對當(dāng)陽西站站房施工進(jìn)展、安全、質(zhì)量等方面的匯報(bào)；詢問了消防水池基坑開挖及防護(hù)措施、塔吊安裝及驗(yàn)收、承臺基礎(chǔ)及地梁施作等安全質(zhì)量管理情況。
程永誼指出，施工現(xiàn)場是危險(xiǎn)系數(shù)較高的工作環(huán)境，涉及到大量的人員、設(shè)備和材料，各級監(jiān)理人員對施工現(xiàn)場的管控應(yīng)始終將安全放在第一位，始終將質(zhì)量擺在最核心位置，要建立健全嚴(yán)格的安全管控監(jiān)理措施，督促施工單位嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙及專項(xiàng)施工方案落實(shí)各項(xiàng)安全技術(shù)措施，確保當(dāng)陽西站消防水池深基坑施工期間的安全。
當(dāng)陽西站站房工程施工現(xiàn)場檢查
隨后，程永誼又奔赴大松樹隧道施工現(xiàn)場，現(xiàn)場對初支噴射混凝土平整度、二次襯砌防水板鋪設(shè)、中埋式止水帶及縱環(huán)向盲管安裝固定、鋼筋擠壓套筒連接等施作質(zhì)量進(jìn)行了檢查，聽取了項(xiàng)目總監(jiān)對隧道施工現(xiàn)場安全、質(zhì)量等方面管控措施的匯報(bào)。
程永誼強(qiáng)調(diào)，隧道初期支護(hù)平整度將直接影響防水板鋪設(shè)質(zhì)量和二襯質(zhì)量，一定要從嚴(yán)控制初期支護(hù)平整度；同時(shí)防排水是隧道工程控制的重要環(huán)節(jié)，止水帶及環(huán)向盲管安裝固定措施要到位，防水板鋪設(shè)要與初支基面密貼，以防二次襯砌混凝土施工后出現(xiàn)滲水及混凝土不密實(shí)及脫空等質(zhì)量問題。要求現(xiàn)場監(jiān)理人員切實(shí)履行好監(jiān)理職責(zé)，加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的巡視檢查力度及工序質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)督促施工單位整改，嚴(yán)把隧道工程施工質(zhì)量關(guān)。
大松樹隧道二襯施工檢查
程永誼要求，滬渝蓉高鐵武宜段項(xiàng)目隧道雖已全部安全貫通，但站前土建工程剩余工程量仍然較多，項(xiàng)目總監(jiān)時(shí)刻要以 “如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”的心態(tài)抓好安全質(zhì)量工作，從思想上切不可放松警惕，麻痹大意；對站前剩余工程安全質(zhì)量的管控要從思想認(rèn)識上真正緊起來，防范措施上真正嚴(yán)起來，工作落實(shí)上真正實(shí)起來，漏洞排查上真正細(xì)起來；勇于對錯(cuò)誤做法“大聲說不”，對歪風(fēng)邪氣“當(dāng)頭棒喝”，切實(shí)筑牢安全生產(chǎn)防線，抓實(shí)安全生產(chǎn)工作，讓安全成為一種習(xí)慣，讓習(xí)慣變得更安全，為滬渝蓉高鐵武宜段安全順利通車保駕護(hù)航！