2022年11月30日下午，咨詢(xún)公司總經(jīng)理于鑫、副總經(jīng)理程永誼以視頻會(huì)議的形式參加京昆高鐵安康至重慶段建設(shè)推進(jìn)會(huì)。京昆高鐵西昆公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理孔亞文主持會(huì)議并作了重要講話，施工、監(jiān)理以及設(shè)計(jì)等參建單位參加會(huì)議。
咨詢(xún)公司中標(biāo)的新建西安至重慶高速鐵路安康至重慶段陜渝省界至合川及樊噲經(jīng)開(kāi)州至萬(wàn)州連接線施工監(jiān)理XYKYJL-5標(biāo)管段范圍：DK302+582?DK366+905。主要工程內(nèi)容包括標(biāo)段范圍內(nèi)的站前（含軌道工程）、四電、房屋及相關(guān)工程的施工監(jiān)理，其中隧道5 座/17.180km、橋梁61座/28.524km、路基14.549km、鋪軌441.79km。標(biāo)段內(nèi)的華鎣山隧道，全長(zhǎng)12.15km，為高瓦斯隧道，其地質(zhì)復(fù)雜、圍巖破碎，存在采空區(qū)、有害氣體、高地應(yīng)力（巖爆和軟巖大變形）、巖溶及巖溶水、仰坡順層、順層偏壓等不良地質(zhì)，是全線控制性工程和高風(fēng)險(xiǎn)隧道。
西渝高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)北京至昆明的京昆通道和包頭、銀川至?？诘陌ㄣy）海通道的重要組成部分，路網(wǎng)地位十分重要。項(xiàng)目建成后，將與西安至安康等鐵路構(gòu)成包（銀）海通道、京昆通道，并與成達(dá)萬(wàn)、渝萬(wàn)等鐵路共同構(gòu)成成渝城市群城際網(wǎng)，推動(dòng)中西部地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步完善，極大便利沿線人民群眾出行，對(duì)鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果、全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興、助力城鄉(xiāng)融合和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、形成西部大開(kāi)發(fā)新格局，具有十分重要的意義。