9月29日上午，咨詢公司總經(jīng)理于鑫、副總經(jīng)理程永誼參加由渝萬鐵路公司組織的新建重慶至萬州高速鐵路（簡稱渝萬高鐵）站前工程開工動(dòng)員會(huì)。會(huì)議在渝萬鐵路公司召開，渝萬鐵路公司和9家施工單位、4家監(jiān)理單位、2家勘察設(shè)計(jì)單位的主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)、項(xiàng)目經(jīng)理、總監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)項(xiàng)目總體等參會(huì)代表齊聚一堂，共謀在渝萬高鐵建設(shè)中合作共贏發(fā)展思路，為渝萬高鐵高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。

會(huì)議由渝萬鐵路公司黃旭副總經(jīng)理主持，渝萬公司工程部、質(zhì)量部、征拆部、豐都指揮部負(fù)責(zé)人參加會(huì)議并做出工作提示，參建單位代表分別做了表態(tài)發(fā)言。渝萬鐵路公司黨委書記、董事長張智與各中標(biāo)單位簽訂了合同協(xié)議書，并作了重要發(fā)言。

咨詢公司中標(biāo)的渝萬高鐵工程監(jiān)理4標(biāo)管段長60.151km，其中包括隧道10座/41.92km、橋梁20座/13.483km、路基3.27km、兩座預(yù)制梁場及施工范圍內(nèi)四電、站房等工程項(xiàng)目，全線控制性工程石沱長江大橋和全線最長的隧道長嶺崗隧道等重難點(diǎn)工程均在管段內(nèi)。

目前公司監(jiān)理項(xiàng)目部主要人員已按照業(yè)主要求跑步進(jìn)場，十一假期不休息，加班加點(diǎn)積極配合各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作及開展監(jiān)理項(xiàng)目部選址、監(jiān)理設(shè)施設(shè)備選型選購、監(jiān)理規(guī)劃及實(shí)施細(xì)則的編制、安全質(zhì)量內(nèi)部培訓(xùn)教材及試卷編制等工作。

渝萬高鐵南接重慶樞紐，沿長江向東經(jīng)巴南、涪陵、豐都、忠縣至萬州，全線共設(shè)5座車站，全線正線長度252公里，設(shè)計(jì)速度350km/h，建設(shè)工期54個(gè)月。渝萬高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路主通道包(銀)海、京昆、沿江通道的重要組成部分，是貫徹落實(shí)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略的重點(diǎn)項(xiàng)目，建成后對優(yōu)化路網(wǎng)整體功能、支撐國家區(qū)域重大戰(zhàn)略、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。