為迎接黨的二十大勝利召開，咨詢公司土建和軌道業(yè)務(wù)部全體成員開足馬力，經(jīng)過一個(gè)月的不懈努力，先后中標(biāo)渝萬高鐵監(jiān)理4標(biāo)（YWJL-4標(biāo)）、雄忻高鐵監(jiān)理3標(biāo)（XXJL-3標(biāo)）及成達(dá)萬高鐵監(jiān)理9標(biāo)（CDWJL-9標(biāo)）三個(gè)項(xiàng)目，合同總額達(dá)1.54億，超額完成2022年既定合同額目標(biāo)。土軌部全體員工在部門負(fù)責(zé)人李照星同志的帶領(lǐng)下，團(tuán)結(jié)一心、分工協(xié)作，頂住投標(biāo)時(shí)間緊、任務(wù)重的壓力，不分晝夜、加班加點(diǎn)地工作。白天編寫標(biāo)書，晚上共同審查修改，全力以赴完成了一次又一次的投標(biāo)任務(wù)。

10月5日上午，成達(dá)萬高鐵站前工程授標(biāo)大會(huì)隆重召開。會(huì)議采用視頻形式進(jìn)行，由成達(dá)萬高速鐵路公司組織中標(biāo)的7家施工單位、4家監(jiān)理單位及相關(guān)設(shè)計(jì)單位參加。咨詢公司總經(jīng)理于鑫、副總經(jīng)理程永誼及土建和軌道業(yè)務(wù)部相關(guān)人員參會(huì)。成達(dá)萬鐵路公司黨委書記、總經(jīng)理付國成宣布了中標(biāo)通知書，并對(duì)參建單位提出了8個(gè)方面的工作要求；各參建單位主管領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了表態(tài)發(fā)言。

咨詢公司承擔(dān)了成達(dá)萬高鐵施工監(jiān)理CDWJL-9標(biāo)段的監(jiān)理工作，包含正線DK70+943~DK45+944.5、左線D2K24+200~D2K00+000(短鏈長(zhǎng)12.856km)、右線D2YK0+000~D2YK19+000(短鏈長(zhǎng)12.894km)范圍內(nèi)的站前、站后工程（四電及房建等）施工監(jiān)理（含新建成都至達(dá)州至萬州鐵路全線雙塊式軌枕預(yù)制及鋪軌施工監(jiān)理）。標(biāo)段內(nèi)鐵峰山隧道巖溶風(fēng)險(xiǎn)較大，穿越煤系地層和采空區(qū)，是全線控制性工程和高風(fēng)險(xiǎn)隧道。

十一假期期間，公司領(lǐng)導(dǎo)選派專業(yè)優(yōu)秀的監(jiān)理團(tuán)隊(duì)及車輛設(shè)備跑步進(jìn)場(chǎng)，加班加點(diǎn)積極配合各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作并開展監(jiān)理項(xiàng)目部選址、監(jiān)理設(shè)施設(shè)備選型選購、監(jiān)理規(guī)劃及實(shí)施細(xì)則的編制、安全質(zhì)量?jī)?nèi)部培訓(xùn)等工作。

成達(dá)萬高鐵西起成都天府站，與既有和在建的成渝、西成、成貴、成昆等高鐵及川藏鐵路相接，東至既有萬州北站，與鄭萬、渝西、沿江高鐵相通，將形成350 km/h快速出川通道，成為四川直達(dá)中原和京津冀的便捷通道，更將構(gòu)成連通東南沿海直達(dá)青藏高原的鐵路通道，對(duì)助力成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶以及鞏固邊疆穩(wěn)定和推動(dòng)西部大開發(fā)等國家戰(zhàn)略實(shí)施，具有十分重要的意義。

用汗水澆灌收獲，以實(shí)干篤定前行。土建和軌道業(yè)務(wù)部全體人員將繼續(xù)勇挑重?fù)?dān)、攻堅(jiān)克難，為公司發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量！