為了更好地對(duì)內(nèi)蒙古自治區(qū)城市軌道交通新建工程建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行把控，保障線路開(kāi)通后安全、平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)，2020年初，由自治區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳立項(xiàng)，呼和浩特城市交通投資建設(shè)有限公司負(fù)責(zé)主編，中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司參與編制了內(nèi)蒙古自治區(qū)工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通工程動(dòng)態(tài)驗(yàn)收技術(shù)規(guī)程》。
城市軌道交通工程質(zhì)量牽涉到城市千百萬(wàn)乘客安全，本標(biāo)準(zhǔn)的制定將進(jìn)一步完善自治區(qū)城市軌道交通工程驗(yàn)收體系，確保工程施工質(zhì)量，為安全提供有力保障。城市軌道交通工程動(dòng)態(tài)驗(yàn)收對(duì)包括線路、接觸網(wǎng)、供變電、信號(hào)、車地?zé)o線傳輸、接地性能、振動(dòng)噪聲和電磁兼容等多個(gè)專業(yè)進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)試，形成了一整套動(dòng)態(tài)檢測(cè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和方法，實(shí)現(xiàn)對(duì)各個(gè)專業(yè)系統(tǒng)及整個(gè)城市軌道交通系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)方案、系統(tǒng)集成方案、系統(tǒng)接口關(guān)系、總體功能、整體性能的調(diào)試、完善與優(yōu)化，從而充分保障了系統(tǒng)整體的安全性和可靠性。
為保證新建線路的安全順利開(kāi)通，城軌中心組織院相關(guān)單位對(duì)呼和浩特地鐵1號(hào)線、2號(hào)線開(kāi)展了動(dòng)態(tài)綜合檢測(cè)項(xiàng)目，摸索出了適用于內(nèi)蒙古的動(dòng)態(tài)測(cè)試方法，為標(biāo)準(zhǔn)的編制積累了經(jīng)驗(yàn)。隨著新建線路的不斷增多，迫切需要出臺(tái)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)的制定將指導(dǎo)新建線路的動(dòng)態(tài)驗(yàn)收，為城市軌道交通系統(tǒng)功能、動(dòng)態(tài)性能和系統(tǒng)狀態(tài)的檢測(cè)工作提供依據(jù)。
各參編單位努力合作，共同推進(jìn)本標(biāo)準(zhǔn)的編制工作，完成了相關(guān)送審文件的準(zhǔn)備。2022年7月22日，內(nèi)蒙古自治區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳通過(guò)線上、線下相結(jié)合的形式組織召開(kāi)了自治區(qū)工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通工程動(dòng)態(tài)驗(yàn)收技術(shù)規(guī)程》（送審稿）專家評(píng)審會(huì)。會(huì)議邀請(qǐng)了來(lái)自北京、天津、深圳、大連等地的9位專家組成評(píng)審專家組，由編制組向與會(huì)各方做了編制情況匯報(bào)。與會(huì)專家經(jīng)過(guò)充分討論和質(zhì)詢，認(rèn)為本標(biāo)準(zhǔn)的編制全面深入，技術(shù)路線合理、編制方法嚴(yán)謹(jǐn)，同時(shí)對(duì)本標(biāo)準(zhǔn)送審稿提出了寶貴的修改意見(jiàn)。