2022年2月18日，國(guó)鐵集團(tuán)科信部組織召開(kāi)了2021年重大課題《時(shí)速200公里級(jí)剛性懸掛接觸網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)研究》開(kāi)題評(píng)審會(huì)。國(guó)鐵集團(tuán)科信部李強(qiáng)、建設(shè)部馬芝儀、工電部金伯泉，鐵科院集團(tuán)公司科信部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)蒞臨指導(dǎo)。會(huì)議邀請(qǐng)來(lái)自國(guó)鐵集團(tuán)工管中心、設(shè)計(jì)集團(tuán)、中鐵設(shè)計(jì)、北京交通大學(xué)、中鐵電化局、北京軌道建管公司、北京局的7名專(zhuān)家組成專(zhuān)家組。課題組各參研單位負(fù)責(zé)人出席會(huì)議。
該課題由鐵科院集團(tuán)公司牽頭，中鐵一院、中鐵二院、中鐵六院、西南交通大學(xué)、中鐵電氣化局、中國(guó)鐵建電氣化局、經(jīng)規(guī)院等多家單位參與，計(jì)劃于2023年底結(jié)題。
鐵科院咨詢(xún)公司總經(jīng)理、課題組組長(zhǎng)于鑫代表課題組進(jìn)行了開(kāi)題匯報(bào)，闡述了本課題的研究?jī)?nèi)容與技術(shù)路線、關(guān)鍵技術(shù)與創(chuàng)新點(diǎn)、預(yù)期研究成果等內(nèi)容。本課題擬針對(duì)時(shí)速200公里級(jí)剛性懸掛接觸網(wǎng)，開(kāi)展弓網(wǎng)耦合仿真與RAMS評(píng)估等研究，提出時(shí)速200公里級(jí)剛性懸掛接觸網(wǎng)總體技術(shù)方案。
與會(huì)專(zhuān)家聽(tīng)取了開(kāi)題匯報(bào)，一致認(rèn)為課題研究意義重大，研究目標(biāo)明確，研究方法可行，進(jìn)度計(jì)劃安排和任務(wù)分工合理，具有可實(shí)施性，課題后續(xù)將加強(qiáng)剛性接觸網(wǎng)懸掛受流理論研究。
下一步，課題組將對(duì)各位專(zhuān)家和領(lǐng)導(dǎo)的建議進(jìn)行總結(jié)和深入學(xué)習(xí)，各項(xiàng)目承擔(dān)單位將密切協(xié)作，加強(qiáng)創(chuàng)新研究，為進(jìn)一步完善我國(guó)鐵路剛性接觸網(wǎng)技術(shù)體系、助力我國(guó)鐵路科技自立自強(qiáng)貢獻(xiàn)力量。