2021年8月13日21時(shí)25分，隨著一聲鳴笛，由鐵科院（北京）工程咨詢有限公司監(jiān)理的宜昌至鄭萬高鐵聯(lián)絡(luò)線興山聯(lián)絡(luò)線右線特大橋第一片梁開始澆筑，這也是宜興鐵路全線第一片梁，從此聯(lián)絡(luò)線特大橋基本轉(zhuǎn)入梁部施工工序。

興山聯(lián)絡(luò)線右線特大橋全長977.4m，最高墩27m，共9跨連續(xù)梁加19跨簡支梁（14跨32m、5跨24m），2-4號墩上跨鄭萬高鐵，設(shè)計(jì)為十字梁，此次澆筑為2號墩橫梁，在建鄭萬高鐵計(jì)劃于2021年9月1日開始鋪軌，2021年12月1日開始靜態(tài)驗(yàn)收，2022年2月7日開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試及試運(yùn)行，為避免營業(yè)線施工，降低對鄭萬高鐵開通運(yùn)營的影響，聯(lián)絡(luò)線特大橋從開工起就面臨搶工期，時(shí)間緊任務(wù)重。從開工始監(jiān)理站領(lǐng)導(dǎo)就十分重視，一再強(qiáng)調(diào)保證進(jìn)度的同時(shí)必須保證安全質(zhì)量，監(jiān)理站采取定期檢查加上勤排查方式確保把安全隱患消滅在萌芽之中，保證工程順利推進(jìn)，使施工始終保持可控狀態(tài)?；炷灵_始澆筑時(shí)總監(jiān)劉智軍親自帶隊(duì)進(jìn)行旁站、指導(dǎo)施工，為工程質(zhì)量安全提供了重要的保證。

完美的施工必須擁有一個(gè)完美的開始，聯(lián)絡(luò)線特大橋完美的打響了成功的第一槍，后面監(jiān)理站將秉持嚴(yán)格監(jiān)理，熱情服務(wù)，公平、獨(dú)立、誠信、科學(xué)地開展工作，服務(wù)好業(yè)主，保證工程質(zhì)量，為公司贏得良好的聲譽(yù)。