2021年1月17日，鐵科院集團(tuán)公司順利中標(biāo)由廣州地鐵集團(tuán)有限公司招標(biāo)的廣州新一輪線網(wǎng)技術(shù)專題研究（運(yùn)營類）項目。該項目包含城際鐵路智慧運(yùn)管系統(tǒng)研究、綜合檢測車應(yīng)用研究、市域新線車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整研究、貨運(yùn)專廂研究、城際鐵路列車控制系統(tǒng)研究5個子課題，由鐵科院集團(tuán)公司科信部牽頭院內(nèi)城軌中心、機(jī)輛所、運(yùn)經(jīng)所、通號所共同開展研究。項目研究周期時間約1年，研究成果提交截止時間為2021年12月底。

項目開題會議

該項目基于《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》中提出的“構(gòu)筑大灣區(qū)快速交通網(wǎng)絡(luò)、加快城際鐵路建設(shè)、有序規(guī)劃珠三角主要城市的城市軌道交通項目”總體要求，研究進(jìn)一步加大城際鐵路建設(shè)力度，做好與大灣區(qū)內(nèi)高速鐵路、普速鐵路、市域（郊）鐵路等軌道網(wǎng)絡(luò)的融合銜接，在車站布局、車輛型式、運(yùn)營調(diào)度、乘客服務(wù)等方面，以“公交化”的運(yùn)營模式打造由城際線路、市域高速鐵路、城市軌道交通組成的多制式融合的軌道交通體系，使交通服務(wù)更加人性化、輕便化，乘客出行成本和出行時間更趨合理，研究成果達(dá)到世界一流，引領(lǐng)“地鐵+城際”的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

鐵科院集團(tuán)公司依托在人才、專業(yè)、技術(shù)及裝備等方面的綜合優(yōu)勢，面對本項目工期時間較短、研究內(nèi)容較多、研究深度較廣、研究難度較大以及研究成果質(zhì)量要求較高等問題，不畏艱難，積極調(diào)配院內(nèi)各專業(yè)骨干力量和科研人員投入到項目中。目前各子課題已經(jīng)順利完成項目開題，并根據(jù)各級領(lǐng)導(dǎo)、專家的建議和要求陸續(xù)與廣州地鐵集團(tuán)有限公司、廣州城際鐵路運(yùn)營有限公司展開對接工作，就項目具體需求、相關(guān)資料、專題調(diào)研以及下一階段計劃安排進(jìn)行了深入交流與溝通，并進(jìn)一步明確了研究成果及提交時間等內(nèi)容。

粵港澳大灣區(qū)高鐵及城際鐵路現(xiàn)狀

此次鐵科院集團(tuán)公司所承擔(dān)的廣州新一輪線網(wǎng)技術(shù)專題研究（運(yùn)營類）項目可解決城市圈軌道交通領(lǐng)域若干痛點問題，打破傳統(tǒng)思維方式，以“低成本、高收益”輔助下一輪地鐵、城際新線工程項目落地。同時，該項目的開展可促進(jìn)在新一輪線網(wǎng)建設(shè)過程中主動推動和探索跨界創(chuàng)新融合的理念，提高城市群內(nèi)軌道交通通勤化水平。另外，該項目的研究有效借鑒了高鐵領(lǐng)域先進(jìn)技術(shù)，推動解決了城市軌道交通行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)難題，探索創(chuàng)新發(fā)展新模式，對促進(jìn)廣州“地鐵+城際”鐵路建設(shè)和粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通、多網(wǎng)融合一體化運(yùn)營發(fā)展以及服務(wù)廣州城市軌道交通發(fā)展具有十分重要的意義。